AIRDRIVE

Следующее поколение силовых установок

 • Ноль холостого хода

• Полное использование энергии

• Рекуперация без батарей

Kонфиденциально. Только для обсуждения под NDA.

 ТРАНСПОРТ ТРАТИТ СЛИШКОМ МНОГО

 Двигатели внутреннего сгорания:

• До 60% энергии теряется (выхлоп, охлаждение, холостой ход)

• Горят топливо даже на светофоре

Электромобили:

• Зависят от тяжёлых, дорогих аккумуляторов

• Требуют долгой зарядки

Мир ждёт новой логики — не улучшения, а замены.

AIRDRIVE: ЭНЕРГИЯ — ТОЛЬКО ПО ТРЕБОВАНИЮ

Мы создали силовую установку, в которой:

• Нет холостого хода — работает только при движении

• Максимальное извлечение энергии — от максимума до минимума

• Рекуперация встроена — без батарей и лишних агрегатов

• Заправка за 5 минут — как у ДВС

• Совместима с бензином, дизтопливом, газом, водородом

Это не компромисс. Это новый стандарт.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ?

1. Энергия сохраняется в высокоэффективном модуле хранения

2. При старте — мгновенный отклик, нулевая задержка

3. При движении — полное использование запасённой энергии

4. При торможении — до 60% энергии возвращается автоматически

5. При необходимости — топливо пополняет запас энергии

Техническая реализация доступна только под NDA.

ПРЕИМУЩЕСТВА


 

AirDrive

ДВС 

EV

Холостой ход       

Нет           

Да           

Нет

Время заправки     

5 мин

5 мин

30–60 мин

Плотность энергии

Очень высокая

Высокая

Средняя

Рекуперация        

Да (без батарей)

Нет

Да

Экология

Лучше ДВС

Средняя

Высокая

Сложность

Низкая

Средняя

Высокая

 AirDrive — это выход за пределы существующих решений.

 ПРИМЕНЕНИЕ

 • 🚗 Городской транспорт — идеален для пробок

• 🚌 Автобусы и доставка — частые остановки = высокая экономия

• 🚛 Спецтехника — безопасность, простота, надёжность

• ⚙️ Гибридные решения — как альтернатива батареям

Целевой рынок: замена ДВС в 1+ млрде автомобилей.

ЭТАП РАЗРАБОТКИ

• Концепция подтверждена

• Патентная заявка подана

• Создаётся прототип

• Планируются пилотные испытания

Готов к:

• Инвестициям

• Производственному партнёрству

• Совместной инженерной проработке

 ЧТО МЫ ИЩЕМ?

 Мы ищем:

• Производителя силовых систем (двигатели, трансмиссии)

• Инвестора для вывода технологии на рынок

• Партнёра для пилотного внедрения

 Предлагаем:

• Лицензирование

• Совместное производство

• Co-branding

ДАВАЙТЕ СОЗДАДИМ БУДУЩЕЕ

 AirDrive — это не просто двигатель.

Это новая философия энергии:

     Работает только когда нужно.

    Тратит только то, что используется.

 Полные технические детали доступны только под NDA.

 Контакты:

Эл. почта: i.mutcoglo@gmail.com

Телефон: +373 62088368

                 +49 15735496543 WhatsApp

AirDrive — энергия без потерь.

 

 

AIRDRIVE

The Next-Gen Powertrain

 • Zero idle consumption 

• Full energy utilization 

• Regeneration without batteries 

• Refuel in 5 minutes 

 Confidential. For discussion under NDA only. 

 TRANSPORT WASTES TOO MUCH ENERGY

Internal combustion engines (ICE): 

• Up to 60% of fuel energy is lost (exhaust, cooling, idling) 

• Fuel burns even at stoplights 

 Electric vehicles (EVs): 

• Depend on heavy, expensive batteries 

• Require long charging times 

 The world needs a new logic — not improvement, but replacement.

 AIRDRIVE: ENERGY ONLY WHEN NEEDED

 We’ve created a powertrain that: 

• Has no idle losses — operates only during motion 

• Fully extracts energy — from maximum to atmospheric pressure 

• Recovers braking energy — without batteries or extra hardware 

• Refuels in 5 minutes — like ICE, not EV 

• Works with gasoline, diesel, CNG, hydrogen, synthetic fuels 

 This is not a compromise.  This is the next standard.

HOW IT WORKS?

 1. Energy is stored in a high-efficiency energy module 

2. At start — instant response, zero delay

3. During driving — full expansion of stored energy 

4. During braking — up to 60% of kinetic energy is recovered

5. When needed — fuel replenishes the energy reserve 

 Full technical details available only under NDA.

 KEY ADVANTAGES 

 

AirDrive      

ICE          

EV

Idle consumption

None       

High      

None

Refuel time      

5 min

5 min        

30–60 min

Energy density 

Very high     

High         

Medium

Regeneration   

Yes (no battery)

No         

Yes

Eco-impact    

Better than ICE

Medium       

High

System complexity 

Low           

Medium       

High

  AirDrive goes beyond existing solutions.

 APPLICATIONS

 • 🚗 Urban vehicles — perfect for stop-and-go traffic 

• 🚌 Buses & delivery fleets — high regeneration potential 

• 🚛 Specialized machinery — safe, simple, reliable 

• ⚙️ Range extenders — battery-free hybrid alternative 

Target market: Replacement for 1+ billion ICE vehicles.

DEVELOPMENT STAGE

 • Concept validated 

• Patent application filed 

• Functional prototype in development 

• Pilot testing planned 

 Ready for: 

• Investment 

• Manufacturing partnership 

• Joint engineering 

 Let’s bring it to market.

WHAT WE’RE LOOKING FOR

We seek: 

• A manufacturer of powertrain or motion systems 

• An investor to scale the technology 

• A pilot partner (fleet operator, OEM) 

 We offer: 

• Licensing 

• Co-production 

• Co-branding

 LET’S BUILD THE FUTURE

AirDrive is not just an engine. 

It’s a new energy philosophy:

    Works only when needed. 

    Uses only what is consumed.

 Full technical details available under NDA.

Contact: 

📧 i.mutcoglo@gmail.com

📞 +373 62088368

     +49 15735496543 WhatsApp

AirDrive — Energy Without Waste.

 

Комментарии

Отправить комментарий

Популярные сообщения из этого блога

  Grain Combine Harvester. Description of a New Concept . Current combine harvesters for grain crops are bulky and heavy. Their operation is based on replicating the complete cycle of manual harvesting and threshing processes: cutting, picking up, threshing, separation in the straw walker, and either chopping or baling the straw. In mechanized harvesting, each of these processes individually requires numerous different settings and adjustments: Cutting:  Stubble height and ground contour following, synchronization with the reel (speed, height), forward speed of the combine, detection of foreign objects in the field that could damage the header, and much more. Windrow picking (in two-stage harvesting):  Height of the pickup above the ground, feed rate of the windrow into the threshing mechanism, detection of foreign objects... Grain threshing:  Adjustment of the feeder house feed rate, adjustment and calibration of the threshing concave clearances (inlet and outlet), ...
Далее...
  ArmBot. General Description . The ArmBot is designed for defensive and offensive combat operations in a fully autonomous mode. It can replace tanks, self-propelled artillery units, and certain types of artillery pieces. In addition to primary tactical and technical functions, it can substitute for infantry soldiers in numerous military operations. ArmBots autonomously maintain communication with each other and with an automated battlefield control center. A unit of ArmBots is supported by drones. The drones' tasks include enemy surveillance, target designation, selection of appropriate weaponry, monitoring changes in the combat situation, and coordinating the actions of each ArmBot and drone via their own local neural network, artificial intelligence, and the control center. Automated Battlefield Control Centers (ABCC) receive, process, and transmit information in the form of ready-made decisions for each automated combat unit. ABCCs can exchange information with each other in on...
Далее...